렌터카 운영에 대해 경종을 울린 판결을 살펴보고자 한다.먼저 렌터카 영업소에서 운영되는 사업용 차량은 자동차보험 만기가 되어 갱신할 경우 차량별 사고 건수 등의 영향을 받는다. 최대 250%에 이르는 보험료 할증을 적용받을 수 있는데, 차량을 다른 렌터카 법인으로 양도·양수하여 명의가 이전되는 경우는 차량별 사고 건수를 적용받지 않고 특별할증 30~50%만 적용된다.이를 이용해 보험료 할증을 회피하고자 렌터카 법인을 인수하거나, 직원 등 다른 사람 명의로 렌터카 회사 법인을 만들거나, 가맹 렌터카 영업소를 모집한 후 특정 법인 명의
국가에서 지원하는 사업의 경우, 일정 요건을 갖춘 기업에게 보조금을 지급하는 경우가 있다. 법인의 경우, 순자산을 증가시키는 모든 거래를 과세 대상으로 하기 때문에 해당 금원은 자산수증이익이 되어 과세 대상이 된다. 개인의 경우에도 사업과 관련성이 있는 일정한 보조금은 총수입금액에 산입되도록 되어 있다. 그러나 국가에서 보조금을 지급하는 목적을 고려할 때, 지급한 보조금에 대해 과세하지 않는 경우도 있다. 법인세법상 속익 귀속시기는 법인세법 40조 2항에서 정하는 경우를 제외한 손익의 귀속시기는 익금과 손금이 확정된 날이 속하는 사
◇ GA 산하 조직 사이의 갈등법인보험대리점(GA)은 직영, 연합형, 지사형, 혼합형 등 다양한 구조가 있지만, 어떠한 구조든 GA라는 법인은 조직을 관리·감독해야 할 의무가 있고 이를 해태할 경우 그에 따른 손해까지 감당해야 할 수도 있다.그런데 최근 혼합형 GA에서 산하 조직인 사업단과 지사 사이의 심각한 갈등이 벌어졌음에도, GA가 본사와는 무관한 것이라며 방치하고 있어 논란이다. 과연 GA는 산하 조직 사이의 갈등에 대하여 무관한 것일까.◇ 지사나 지점도 GA에 대하여 사업단과 사실상 동일한 의무를 부담혼합형 GA는 직영과
보험범죄조사 변화가 시작됐다. 다만 그 변화가 좋은 방향으로 진행되고 있으면 좋겠지만 반대의 방향으로 흘러가고 있다.2000년대는 보험범죄조사의 필요성이 부각되어 SIU(SIU·Special Investigation Unit) 설치 및 증가가 있었고, 보험범죄가 한 보험사의 문제가 아닌 보험업계 전체의 문제로 인식되어 ‘공동’의 단어가 주를 이뤘다면, 22년이 지난 2022년부터는 ‘공동’이 아닌 ‘개별’이 대세를 이루고 있다,보험업계의 문제는 뒷전이 됐고, 개별 보험사만의 이익을 쫓아 굳이 어렵고 힘들고, 허위청구, 고의사고 적발
법인결산 시즌이 다가오고 재무제표가 만들어지는 이때, 많은 기업 대표들이 걱정하는 것이 있다. 바로 가지급금이다.가지급금이란 세법상 정의에 따르면 ‘명칭 여하에 불구하고 당해 법인의 업무와 관련이 없는 자금의 대여액’이다.대부분 임원 및 직원, 주주 등에게 대여한 경우에 많이 발생하고, 때로는 리베이트 등 사업상 불가피하게 자금을 사용했으나 증빙하기 어려운 경우에도 발생한다.가지급금은 세법상 여러 가지 제재를 하고 있으며, 그중에서도 가장 큰 문제는 해당 금액이 어디로 귀속되었는지 입증하지 못하면 대표이사의 소득으로 간주되어 종합소
2024년 법인세 신고 시 적용될 개정사항에 대해 짚어본다.◇ 수입배당금 익금불산입일반적인 12월 결산법인은 올해 3월 말까지 법인세를 신고해야 한다. 종전에는 기업 형태 및 지분에 따라 익금불산입률을 차등 적용했는데, 법 개정으로 기업 형태 구분 없이 지분율에 따라서만 익금불산입률이 차등 적용된다.적용 시기와 관련해서는 지난해 1월 1일 이후 개시하는 사업년도부터 개정된 법을 적용한다. 다만, 사업연도 개시일이 2022년 12월 31일 이전이고, 2023년 1월 1일 이후에 종료하는 경우는 2022년 12월 31일 이전에 받은 수
단기납종신보험 비과세 논란이 점입가경이다. 국세청, 기획재정부는 납입한 보험료보다 더 많은 만기·해지환급금에 대해서는 세금을 내야 한다는 입장인 것으로 전해진 가운데 급기야 생명보험협회는 과세당국에 법률해석을 요청했다.업계는 과세당국이 ‘솔로몬의 지혜’를 발휘해야 한다고 입을 모은다. 물론 업계는 종신보험 비과세 혜택이 유지되기를 바라고 있다. 현재까지 비과세 상품으로 판매된 것이 대부분이고 상품을 내놓은 보험사도 과세를 대비한 시스템이 마련되어 있지 않다.특히 기존 비과세로 판매한 상품을 소급해 과세할 경우 역대 최대 규모의 민원
지난 1월 단기납종신보험 실적이 폭발하며 생보사들은 역사상 최대 실적을 기록했다.이번 사태의 책임은 어디에 있을까, 갑론을박이 벌어지는 가운데 혹자는 보험사 1호 영업사원인 금융감독원의 책임이라고 하기도 하고, GA 영업실적 독려를 위한 보험사의 의도된 절판이었다는 의견도 존재한다.책임에 대한 무게를 논하기에 앞서 불완전판매, 청약 철회 등 절판 후유증이 우려되는 상황이다. 이번 절판사태에 대한 각각의 주장과 반론이 있겠지만 보험사와 감독당국의 두더지게임이라는 지적은 계속되고 있다. 보험사들이 감독당국의 눈치를 보며 환급률을 높여
◇ 보험 모집을 통해 수수료를 받는 보험설계사보험설계사는 보험 모집을 통해 원수사인 보험사(전속설계사) 또는 보험대리점(GA설계사)으로부터 수수료를 받는다. 즉, 보험설계사는 보험계약자가 어떠한 보험에 가입하느냐에 따라 받게 될 수수료가 정해지게 된다.그렇기에 보험설계사는 보험계약자에게 더욱 더 많은 수수료를 지급하는 보험 상품에 가입할 것을 권유하는 경우가 많다. 물론 대놓고 해당 상품이 더 많은 수수료를 지급하기 때문에 이를 권유하는 것이라고 설명하는 경우는 없을 것이다. 그저 보험 상품을 제대로 비교하여 설명하는 듯 외관을 취
필자는 보험설계사 1400명 이상이 회원으로 활동하며 지식과 정보를 공유하고 서로에게 힘이 되어주는 '설계사 아카데미'라는 설계사 교육 커뮤니티를 운영하고 있다 . 보험영업과 관련한 다양한 이야기들이 오가는데, 자주 등장하는 질문 중에는 어느 한 분야의 보험을 집중적으로 공부하게 되면 과연 영업에 성공할 수 있는가다.실제로 문의가 많았던 “자동차보험만 열심히 해도 성공할 수 있을까”에 대한 개인적인 생각을 정리해 봤다.누군가 다른 여러 보험과 자동차보험을 함께 영업해야 하느냐고 질문한다면, 당연히 꼭 그렇게 해야 한다고 답할 것이다
세무당국이 최근 법인영업이 활성화되면 국가 세수가 줄어든다는 우려를 내비친 바 있다고한다. 법인영업이 절세 컨설팅과 결합하여 진행된다는 이유 때문이다.필자는 법인영업이 국가 세수에 어떤 영향을 미치는지 하나씩 따져 보기로 했다. 법인이 보험에 가입하면 소멸보험료는 비용처리가 되어 법인세가 줄어들지만 보험회사는 보험료 수입 증가로 인해 법인세가 증가하게 되고 모집설계사들 또한 소득세가 증가하게 된다.설계사 측면에서 볼때, 최근 이슈가 되는 특수관계자나 비특수관계자나 보험모집소득에 대한 세금은 동일하다.그런데 특수관계인 설계사를 통해
오늘(19일) ‘플랫폼 보험상품 비교·추천 서비스’가 개시됐다.자동차보험과 용종보험 비교·추천 서비스가 먼저 시작됐는데 보험소비자 이용도가 높을 것으로 예상되는 자동차보험상품 비교·추천 서비스를 체험해 봤다.순서는 다음과 같다.네이버 자동차보험 비교 ▷메인화면을 확인하고 들어가서 ▷비교를 위해 약관 등에 동의 ▷본인인증 절차를 요구 ▷내차번호를 입력하고 ▷보험기간을 선택 ▷내차정보는 차량번호 입력으로 끝.이어 ▷블랙박스 등 부속품 입력 ▷차량을 사용하는 목적을 입력하고 ▷운전자 범위도 선택 ▷할인도 꼼꼼히 챙기고 ▷최종 비교 결과
오는 1월 20일은 24절기 중 겨울의 한가운데라 할 수 있는 대한이다.'대한이 소한집에 놀러 왔다가 얼어 죽었다'라는 속담처럼 소한보다 오히려 대한이 덜 추운 경우도 많지만, 여전히 겨울철에 발생하는 사고는 피해가 큰 만큼 주의해야 한다.미리 충분한 사전점검을 통해 피해를 최소화하는 것이 가장 중요하지만, 그래도 문제가 생길 수 있는 부분은 보험으로 대비하면 도움이 된다. 겨울철 자주 발생하는 사고 중 두드러지게 나타나는 것은 화재와 동파다. 이를 대비할 수 있는 화재보험 필요성과 동파사고 시 보상 여부를 결정짓는 중요한 내용을
블로그를 활용해 보험상품을 홍보하고 판매하는 모 GA는 보험협회에 상품 배너광고 심의를 요청했으나 한 달이 넘도록 무소식이라며 답답한 마음을 토로했다.특히 온라인 광고는 보험협회뿐만 아니라 홍보하고자 하는 상품의 보험사 심의도 받아야 해 어려움이 크다는 것이 블로그·SNS 등을 적극적으로 활용하는 GA들의 공통된 불만이다.GA 설계사들은 간단한 온라인 배너광고를 노출하는 경우도 본사를 거쳐 보험협회, 보험사 승인까지 받아야 해 심의가 오래 걸려 영업에 차질을 빚고 있다고 말한다. 문제는 최근 보험상품 라이프싸이클이 짧아졌고, 내용도
GA는 일반적으로 설계사 규모에 따라 대형·중형·소형으로 구분한다. 금융감독원 또한 설계사 수에 따라 GA를 구분해 감독하고 제재한다. 영업조직 집합체인 GA를 단순 숫자로 평가하거나 구분하는 것이 의미가 없는 것은 아니다. 영업실적은 설계사 수에 인당 생산성을 곱한 값으로, 절대적 숫자가 증가할수록 실적도 커진다. 실적이 커야 매출액이 증가하고 이익도 비례해 증가한다. 특히 과거에는 GA 규모가 현재와 비교하면 상당히 작았고 유보 이익도 적어 일반 기업처럼 매출액과 이익이 중요하지 않았다. 이러한 특징으로 GA를 구분하는 잣대는
전환사채 등 지급명세서는 제출 의무가 있지만 인식하지 못하거나 미리 확인하지 못하면 가산세 폭탄으로 손해를 볼 수 있는 항목이다.전환사채, 신주인수권부사채(신주인수권증이 분리된 경우에는 신주인수권증을 말함) 또는 그 밖의 주식으로 전환·교환하거나 주식을 인수할 수 있는 권리가 부여된 사채를 발행하는 법인은 대통령령으로 정하는 바에 따라 그 전환사채 등의 발행 및 인수인의 구체적인 사항을 관할 세무서장에게 제출해야 한다. 단 주권상장법인으로서 모집방법으로 전환사채 등을 발행하는 법인은 제외된다.이 같은 법안의 취지는 전환사채를 발행하
새해 벽두부터 이웃나라 일본의 지진 발생이 심상치 않다일본은 지진이 자주 발생해 그렇게 새로운 일은 아니라고 할 수도 있으나 2024년 청룡의해 첫날인 1월 1일 일본의 도야마현(혼슈) 도야마 북쪽 90km 해역에서 진도 7.4의 강진은 국내 일부지역에서 지진동을 느낄 수 있을 정도로 강했다.국내에는 영향이 없었으나 이틀 후인 1월 3일 도야마현(혼슈) 도야마 북서쪽 83km 지역에서 진도 5.5의 지진이, 4일에는 니이가타현(혼슈) 니이가타 서쪽 125km 해역에서 진도 5.0의 지진이 발생했다.우리나라는 그동안 지진 안전지대로
2024년 갑진년(甲辰年)‘푸른 용’의 새해가 밝았습니다. 전설에 의하면 용이 도를 깨우쳐 경지에 오르면 비늘이 파란색으로 변하는‘청룡’이 되어 심해 용궁에서 용들의 수장으로 살아간다고 합니다. 이렇듯 청룡은 영물 중에서도 영물이며 세상의 이치를 깨닫고 묵묵히 무리를 이끌어 가는 진정한 리더인 것 같습니다. 여러분들도 갑진년 올 해에는 청룡의 상서로운 기운을 받아 모두 승승장구 하시기를 기원 드립니다. 지난 2023년은 코로나19가 종식되었음에도 불구하고 고물가, 고금리, 고환율의 ‘3고(高)’ 현상이 지속되어 우리 사랑모아 가족들
생명보험업계 가족 여러분 2024년 새해가 밝았습니다. 올해는 희망과 용기를 상징하는 갑진년(甲辰年), 청룡(靑龍)의 해입니다. 승천하는 용의 기운으로 희망하시는 모든 일을 이루시고, 가정에도 행복한 기운이 가득하기를 기원합니다.지난 한해 우리 생보업계는 코로나 팬데믹 이후 국내외 어려운 경제상황에도 불구하고 적지 않은 성과를 이루어냈습니다.1사1라이선스 규제 완화 및 해외시장 진출 활성화 등 다양한 보험분야 규제혁신을 추진하여 생보산업의 혁신성장을 위한 제도적 기반을 마련하였습니다. IFRS17 연착륙 지원방안을 마련하고, 상법시
존경하는 손해보험업계 및 협회 임직원 여러분 갑진년(甲辰年) 새해가 밝았습니다. 행운과 풍요로움을 상징하는 청룡의 기운을 받아, 뜻하시는 모든 일에 좋은 결과가 따르기를 기원합니다. 그 동안 우리 손해보험산업은 지속된 글로벌 경기불안과 소비 심리 위축에도 불구하고 안정적인 성장세를 유지하여 왔으나, 주요국의 통화긴축 장기화, 세계경제의 블록화, 가계부채 증가 등으로 대내외 여건은 어느 때보다 불안정한 상황입니다. 우리 앞에 놓인 불확실성과 위기를 넘어 손해보험산업이 지속적으로 성장해 나가기 위해서는 장기적인 시각으로 본질에 집중해야